12月9日，虞公港一期工程開工建設(shè)動員大會在湖南湘江新區(qū)湘陰片區(qū)舉行，標志著虞公港開發(fā)建設(shè)從藍圖邁向現(xiàn)實，長沙、湖南湘江新區(qū)將添通江達海新門戶，長株潭都市圈將深度融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展。
副省長陳飛宣布項目開工，省政府副秘書長周義祥主持儀式。省交通運輸廳黨組書記、廳長趙平，長沙市委副書記、湖南湘江新區(qū)（長沙高新區(qū)）黨工委書記、岳麓區(qū)委書記譚勇，岳陽市委副書記、市長李摯，湘水集團黨委書記、董事長易放輝出席并講話。湖南湘江新區(qū)（長沙高新區(qū)）管委會主任、岳麓區(qū)區(qū)長何朝暉，岳陽市委常委、常務(wù)副市長李建華現(xiàn)場見證，湘陰縣委書記李鎮(zhèn)江作表態(tài)發(fā)言。省港務(wù)集團黨委書記、董事長徐國兵及中層以上管理人員參加大會。
湘水集團黨委書記、董事長易放輝在講話中表示，建設(shè)虞公港是放大“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢的重大舉措，是融入國際國內(nèi)雙循環(huán)格局的現(xiàn)實所需，也是參與長江經(jīng)濟帶建設(shè)的使命所系。湘水集團將認真貫徹黨的二十大精神，落實省委、省政府的決策部署，配強項目建設(shè)隊伍，落實項目建設(shè)資金，加快項目建設(shè)進度，確保項目早建成、早投產(chǎn)、早達效，為加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系、全面落實“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務(wù)、奮力建設(shè)現(xiàn)代化新湖南作出新的更大的貢獻。
一期2024年12月建成運營
搶抓中央全面加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重大機遇，虞公港開發(fā)建設(shè)正當其時。
為什么是虞公港？俯瞰奔流北上的湘江，你會在湘江尾閭找到答案。在湘陰北部三塘鎮(zhèn)，湘江與資水在虞公港熱情相擁，即將奔入洞庭湖懷抱的江水在虞公港多了幾份從容，寬闊的江面成為來往船只的天然黃金航道。
往南距長沙霞凝港69公里，向北距岳陽城陵磯87公里，虞公港因此成為湖南水運發(fā)展規(guī)劃中打造“一樞紐、多重點、廣延伸”港口體系的重要組成部分。優(yōu)越的地理位置和水運區(qū)位，讓虞公港開發(fā)建設(shè)成為推動湘江中下游重要港口錯位發(fā)展、完善湖南綜合交通運輸體系、促進基礎(chǔ)設(shè)施與物流融合發(fā)展的“點睛之筆”。
沿著時間軸回望，虞公港規(guī)劃脈絡(luò)清晰：今年4月，省委、省政府《關(guān)于實施強省會戰(zhàn)略支持長沙市高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》發(fā)布，湘陰虞公港作為“強省會”戰(zhàn)略重要水運交通樞紐工程被列入其中。
作為“強省會”戰(zhàn)略的核心支撐和重要增長點，湖南湘江新區(qū)、湘水集團與岳陽市及湘陰縣成立虞公港開發(fā)建設(shè)工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組，統(tǒng)籌推進虞公港開發(fā)建設(shè)，總體規(guī)劃編制、臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)申報等工作。9月，《虞公港開發(fā)建設(shè)框架合作協(xié)議》《組建虞公港項目合資公司合作框架協(xié)議》在湖南湘江新區(qū)集中簽約，標志著虞公港前期籌備工作取得突破；10月，隨著湘陰虞公港一期工程項目核準批復，長株潭“飛地港口”呼之欲出。
據(jù)介紹，虞公港項目投資約51.6億元，使用岸線1620米，共建設(shè)12個泊位并配套建設(shè)物流園；集疏運體系投資約32.2億元，將建設(shè)疏港公路與鐵路專用線。項目分三期進行，2027年底將全面建成12個泊位，港口通過能力達到2800萬噸，形成規(guī)?；F(xiàn)代化、綜合型多式聯(lián)運樞紐港，為湖南深度融入長江經(jīng)濟帶和 “一帶一路”重大戰(zhàn)略、打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地提供新平臺、構(gòu)建新引擎。
本次開工建設(shè)的虞公港一期工程投資12.95億元，將新建3000噸級（水工結(jié)構(gòu)兼顧 5000 噸級）泊位4個，面積約599畝，平面總體呈“U”型布置。除了建設(shè)4個泊位以及配套的集裝箱堆場、件雜堆場、火車散貨裝卸場等生產(chǎn)輔助設(shè)施外，配套物流園、集疏運體系芙蓉北路北延線和進港公路也將于2024年12月建成并運營，屆時港口通過能力達到990萬噸。
業(yè)內(nèi)人士表示，建成后的虞公港可將長江黃金水道向湖南內(nèi)陸延伸近100公里，不僅可成為長沙市和湖南湘江新區(qū)“通江達?！弊畋憬莸拇蟠a頭，補齊省會長沙的水運短板，彌補長株潭地區(qū)距離城陵磯港較遠的缺陷，還能便利益陽、常德等周邊地區(qū)物流在虞公港集散，促進長株潭城市群與長江經(jīng)濟帶的無縫對接和融合。
港產(chǎn)城一體化構(gòu)建發(fā)展新引擎
從昔日葡萄園蝶變?yōu)槊废H新城，到山塘水垸變身洋湖生態(tài)新城，因水而興的產(chǎn)城融合奇跡在湖南湘江新區(qū)頻頻上演，隨著虞公港一期開發(fā)建設(shè)號角吹響，一幅港產(chǎn)融合高質(zhì)量發(fā)展新畫卷也將在綿延1620米的岸線上徐徐展開。
作為本地區(qū)與外界物資和信息交換的重要載體，港口經(jīng)濟已經(jīng)成為推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。11月23日，省政府正式批復同意籌建長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，三天后，湖南湘江新區(qū)管委會、湘水集團、湘陰縣人民政府三方緊鑼密鼓簽署《虞公港開發(fā)建設(shè)正式合作協(xié)議》，也標志著虞公港開發(fā)建設(shè)進入實質(zhì)性階段。
據(jù)悉，長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)為省級產(chǎn)業(yè)園區(qū)，將以港口集疏運樞紐為載體，打造長江流域各港口的港航聯(lián)動線、長岳協(xié)同區(qū)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動線，形成長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)與湘陰、岳陽、長沙的產(chǎn)業(yè)、信息、交通等互聯(lián)互通，形成港產(chǎn)城一體化空間結(jié)構(gòu)布局，促進人才、企業(yè)、金融等要素集聚，助力打造港產(chǎn)聯(lián)動集聚區(qū)與完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)規(guī)劃總面積28.95平方公里，其中虞公港組團20.77平方公里，金龍產(chǎn)業(yè)組團8.18平方公里。虞公港組團先期開發(fā)3.42平方公里，將著力打造現(xiàn)代化臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，形成港航物流為主導產(chǎn)業(yè)，重型設(shè)備、工程機械、汽車制造等對大運量、低成本和有進出口需求的適水臨港先進制造為特色產(chǎn)業(yè)，新能源與節(jié)能環(huán)保制造為新興產(chǎn)業(yè)的“一主一特一新”千億級臨港產(chǎn)業(yè)體系，力爭到2030年園區(qū)總產(chǎn)值達到1000億元，成為實施“強省會”戰(zhàn)略和推進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的強大引擎。
此外，長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)集疏運體系正在加速推進，疏港公路預計明年6月前開工建設(shè)，鐵路專用線將于2023年底開工建設(shè)，2024年底前疏港公路與港口同步建成運營。
可以預見，不久的將來，虞公港的水面上船舶往來頻繁，汽笛聲聲不息，來自世界各地的集裝箱將在這里中轉(zhuǎn)運輸……一座現(xiàn)代化的產(chǎn)融新城未來可期。
責編：陳南松
來源：湖南省港務(wù)集團有限公司
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